有没有大佬帮我解答一下，关于特斯拉是否存在失控问题？

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之前不是经常有新闻报道说“特斯拉刹车失灵”吗？后来又出现林志颖开特斯拉出车祸的事件，我刷视频时看到评论区说看事后林志颖开什么车就知道了，现在我在网上搜到的是他还在继续用特斯拉，所以我不清楚这个特斯拉到底有没有问题，希望有大佬能够帮我解答一下。

红楼絮语

在消协呆了十来年，三星只听说炸了一次，处理的苹果华为小米每年炸的乒乓的，很有意思

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很简单的问题，以前苹果给电池健康度低的手机降性能，被美国一大堆用户集体诉讼，赔了不少钱，特斯拉但凡刹车有点问题，集体诉讼可以把马斯克告到破产，这世界上有的是吃人的人

navebayes

特斯拉使用的是混合雷达+机器学习方案,而其他厂商使用更多的是摄像头+深度学习方案;从配比来说,特斯拉的会更安全稳定 也更简单. 不过byd他们的更''接近未来''
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因为一些事情有幸看过他们的部分电控源码;在代码上,特斯拉使用的是更框架的方式写的c语言,在结构上和判断上其实都没什么问题;唯一的问题可能就是雷达了
& F* W3 T1 a- g8 J* w; j/ ?考虑他们的实际配置方案,只要不是一次坏一大半构件基本没有问题.其实特斯拉最大的问题应该在操控上,单踏板的操控对于其他车来说还是容易本能地出错  简洁过头了

Sunstone5257

国外一直有特斯拉失控的报道，但基本上都是使用自动驾驶出的事故。

" c) C% G0 O" R! f3 B4 v$ O身边朋友有很多人开特斯拉，开车过程中有碰到系统黑屏的，但这个是几率问题，特斯拉总体品控做的不错的。
! Q: \: Z, G& B; l2 q% K
6 U& s. n( |( A7 F2 ~- B不要说电车了，我他妈的Mercedes新车，油车，开车过程中系统也会黑屏，简直是没天理了。

liurunquan

navebayes 发表于 2023-8-21 17:45
特斯拉使用的是混合雷达+机器学习方案,而其他厂商使用更多的是摄像头+深度学习方案;从配比来说,特斯拉的会 ...

1 i( b$ T3 X/ ]  v确实是这样，但是中国做产品的多是工科思维主导，而马斯克这人做产品时理科思维更强大些。总感觉他产品里的“简洁”或“阉割”可能不会是出于类似“急于求成”的想法，而是理性证明过充分必要性的推断。
不好说，总感觉我本人会很信任他这样思维的人。。。
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navebayes

liurunquan 发表于 2023-8-21 18:50
: u+ D& m/ ^' a% f- V/ A, b1 m' M确实是这样，但是中国做产品的多是工科思维主导，而马斯克这人做产品时理科思维更强大些。总感觉他产品里 ...

- i" \' y( N" g- C3 Q. [0 x/ z以其说中国产品更多以工科思维主导，不如说市场更适合工科式的产品；而且其实马的产品更加贴近经典的工科思维。byd偏工，小鹏更偏理；这倒是由他们的TL(技术系领导)决定的，没法做文章

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红楼絮语 发表于 2023-8-21 16:37
# ]. x+ E9 M5 q* S! d" y  Q在消协呆了十来年，三星只听说炸了一次，处理的苹果华为小米每年炸的乒乓的，很有意思 ...

但是中国三星牌用的不多吧，大部分都是苹果华为小米啥的

98609538

别的不知道。特斯拉维权女，车不是她的，开车的也不是她。不认可鉴定报告，让他自己找鉴定机构也不去，就是一哭二闹三上吊，自己品。

massssssssk

如有。
说它有问题吧，老美一大堆职业维权律师呢，就喜欢盯着这种大企业敲竹杠。
说它没问题吧，万一它给我们的是”易失控特供版本“呢，技术上也是可以做到的嘛。
" T9 Y$ I6 S9 S" h参照前几年的原谅码，有条件就会有动机，什么手有利刃杀心自起。